四川舰顺利完成首次航行试验

11月16日下午，上海的风裹着东海的咸湿味儿吹过沪东中华造船厂的码头，几个举着长焦镜头的军迷缩着脖子盯着海面——当灰色舰体带着细碎的浪花缓缓靠岸时，有人忍不住喊了一嗓子：“四川舰回来了！”

这艘我国076型两栖攻击舰的首舰，刚结束为期3天的首次航行试验。从14日上午9点解缆出发，到16日下午5点返航，它在东海某海域完成了自己的“海上初考”：动力系统满负荷运转、电力系统抗干扰测试、舰体稳定性验证……所有项目都达到预期，相当于给这艘4万余吨的“巨舰”，拿到了“海上通行证”。

不是“遛弯”，是“测底线”的“首秀”

军迷眼里的“看新鲜”，其实是工程师眼里的“抠细节”。试航的核心从来不是“开出去转一圈”，而是把装备往极限里测——比如动力系统能不能在8级风里保持航速？电力系统会不会因为海浪颠簸突然“掉链子”？这些藏在甲板下的“看不见的测试”，才是一艘军舰能否形成战力的基础。

“我们最在意的是‘可靠性’。”参与试航保障的工程师说，“比如电磁弹射系统的储能装置，这次试航专门测试了连续工作12小时的稳定性——毕竟未来要搭固定翼飞机，‘弹得出去、接得住’才是关键。”

双舰岛+电磁弹射，两栖舰的“进化”藏在这里

四川舰的“辨识度”，从舰岛就能看出来——它是我国首款采用双舰岛设计的两栖攻击舰。左边舰岛负责航海指挥，右边负责航空管制，既能减少电磁干扰，又能让甲板调度更灵活。有军迷调侃：“以前看单舰岛的两栖舰像‘大面包’，现在双舰岛一竖，立刻有了‘准航母’的范儿。”

更关键的是电磁弹射+阻拦系统的组合——这让四川舰突破了传统两栖舰“只能搭直升机”的限制。未来它可以搭载固定翼预警机、无人机甚至短距垂直起降战斗机，相当于把“空中指挥所”“火力支援平台”都搬到了舰上。有老军迷算了笔账：“以前两栖攻击舰的‘打击范围’是直升机的半径，现在有了固定翼飞机，能覆盖到几百公里外——这才是‘两栖作战’的真正升级。”

网友的讨论里，藏着对“海军未来”的期待

四川舰的试航消息一出来，网上的讨论立刻分成了几派：

• 细节党盯着照片扒：“你们看舰尾的坞舱门，比075型宽了半米，应该能装更大的两栖装甲车！”
• 技术控聊数据：“4万余吨的满载排水量，比某些国家的轻型航母还大，电磁弹射的效率比蒸汽式高30%，这才是‘弯道超车’。”

• 冷静派提醒：“试航只是第一步，后续还要做舰载机适配、两栖作战演练——别急，好饭不怕晚。”

从“下水”到“试航”，每一步都是“海军的脚印”

从2024年12月下水，到2025年11月试航，四川舰的进度比很多人预期的快。但更值得关注的，是它背后的“作战思维变化”：传统两栖舰的任务是“抢滩登陆”，而四川舰的定位是“远海两栖打击平台”——未来如果和福建舰配合，一个负责远洋制空，一个负责近岸投送，刚好形成“高低搭配”的远洋作战体系。

码头边的军迷还在拍照片，舰上的官兵已经开始整理缆绳。对于四川舰来说，这次试航只是“起点”；但对于中国海军来说，它的每一次“迈出”，都是从“近海防御”向“远海护卫”的跨越。

就像一位网友说的：“以前我们羡慕别人的‘准航母’，现在我们自己有了——我们的‘准航母’，比别人的更先进。”

风里的海腥味还没散，但四川舰的“下一次出发”，已经让人开始期待了。